Curiosidades

Disruptivo y eléctrico: el Citroën AMI se renueva

27 de enero de 2025
Por: Cris Segarra

El cuadriciclo eléctrico AMI cautivó desde el primer momento que vio la luz, allá por el 2020. Cuando Citroën lo presentó, la crítica internacional se rindió ante él por su elegancia, distinción y versatilidad.

Cuatro años después, más de 65.000 unidades vendidas en Europa y una fama creciente, este pequeño se renovó. Su nueva propuesta fue dada a conocer en el Salón del Automóvil de París. Se mantiene como una solución de movilidad asequible. En España, por ejemplo, cuesta USD 8.400.

Entre sus principales fortalezas están: un diseño simétrico, dimensiones compactas y su tecnología de propulsión eléctrica de 6 kW. Este compacto mide 2,4 m de largo y 1,4 m de ancho. En la zona delantera, donde regularmente va el motor en los vehículos de combustión, hay un compartimento para guardar las pertenencias personales con una capacidad de carga de 63 litros.

Respecto de la habitabilidad, este se destaca gracias a sus dos plazas que permiten viajar en compañía en un habitáculo amplio y muy bien aprovechado. Además, de ser ameno y sencillo. Pero la clave de su propuesta está en el motor eléctrico que lo impulsa. Y es que este ofrece una autonomía de 75 km y una velocidad máxima de 45km/h.

Cifras que son más que suficientes para los traslados diarios de las personas. En Quito, por ejemplo, se estima que las personas se trasladan un máximo de 40 km por día. Otra de sus fortalezas es el tiempo que toma cargarse al 100%, este es de 4 horas.

La diversión en el interior también está garantizada gracias al sistema DAT@AMI, que se maneja desde el teléfono celular a través de Bluetooth. Su conducción es muy sencilla, incluso, en países como España no se necesita licencia de conducir, solo un permiso de manejo sencillo. Incluso, la legislación española permite que sea conducido por adolescentes desde los 15 años.

Estéticamente, reluce gracias a su propuesta juvenil y moderna. Visto de frente, este resalta gracias a una franja gráfica negra bajo parabrisas. Allí se encuentran adhesivos horizontales de color amarillo y un contorno negro alrededor de los faros que lo hacen ver interesante. Hay otros elementos distintivos que aportan a esa estética, como la luna trasera y los pasos de rueda.

Las puertas también tienen lo suyo y que la Citroën destaca. “En la zona inferior se situaron elementos de diseño de alto contraste con formas geométricas que recuerdan al mundo de los videojuegos y un ‘2’ de gran tamaño como guiño a los deportes del motor”, explica la nota de prensa de la firma.

En cuanto a acabados, la marca francesa ofrece varias opciones como el Peps o la versión My AMI en colores Orange, Grey y Blue. También hay una última opción básica denominada AMI.

De esta manera, el fabricante europeo enfrenta el futuro con propuestas innovadoras e interesantes. Pero sin dejar de lado su historia. Es por eso que el AMI, en su diseño frontal, le rinde un homenaje al 2 CV.