El final le llegó al Toyota GR Supra

El mítico deportivo japonés sale de la línea de fábrica tras comercializarse su quinta generación. Pero, no se va sin dejar la mejor de las impresiones con dos ediciones especiales de despedida impresionantes, denominadas Toyota GR Supra A90 Final Edition y Toyota GR Supra Lightweight EVO.

La primera está inspirada en competiciones como el drifting o las carreras de resistencia, mientras que la segunda es una variante ligera y más potente del Supra.

Las especificaciones

• Toyota GR Supra A90 Final Edition: esta versión equipará bajo el capó el seis cilindros en línea de 3 litros que ya es conocidos por todos. Este es de origen BMW y está asociado a una caja de cambios manual. No obstante, hay un cambio importante, su potencia se incrementó de 340 a 435 caballos. Lo mismo ocurrió con el torque que pasó de 500 a 570 Nm. Definitivamente este es avance enorme en cifras.
  En lo que respecta a su velocidad máxima, este bólido también sumó 20 km/h más, para llegar a un máximo de 270 km/h.
  Otros cambios importantes pasan por el rediseño de la trayectoria de la admisión y un catalizador adaptado para minimizar las pérdidas d presión.
• Toyota GR Supra Lightweight EVO: en este caso, la firma japonesa apostó por reducir el peso del vehículo, aunque no reveló cuántos kilos perdió este ‘monstruo’. Lo que es cierto es que mantiene una potencia de 435 HP.
  Toyota asevera, además, que el carro se beneficia de un control activo del diferencial trasero y de un mapeo específico del motor para sacarle la mayor diversión posible.

De esta manera, la marca japonesa pone el punto final a una historia que arrancó en 1979, con un derivado del Toyota Celica. El Toyota GR Supra Lightweight Evo y el Toyota GR Supra A90 Final Edition podrán reservarse en Europa a partir de enero de 2025.

Fuente: Toyota