El sector de transporte de carga: uno de los de mayor crecimiento, a inicios de 2024

El transporte de carga pesada juega un rol relevante en el desarrollo del Ecuador. En conmemoración al Día del Chofer Profesional, que se celebró ayer, cabe indicar algunos datos relevantes sobre su aporte a la economía nacional.

De acuerdo al Servicio de Rentas Internas (SRI), el sector del transporte fue el cuarto con mayor crecimiento, hasta febrero de 2024. Hubo ventas netas de USD 841 millones y una participación del 5,1% en el total de ventas nacionales.

Su crecimiento se debe, en gran parte, a su presencia en las diferentes industrias del país, por ejemplo:

• Comercio e Industria, donde un camión es una herramienta que garantiza la producción, distribución y comercialización de productos.
• Fletes y mudanzas, como una oportunidad adicional de ingresos.
• Construcción, para el transporte de materiales. Esto promueve la creación de proyectos a gran escala y se brinda otros servicios adicionales.
• Delivery o reparto, pues el transporte para carga liviana o pesada es parte de la cadena logística y de distribución.

Es así que el mercado de vehículos pesados en Ecuador suma 4.100 unidades comercializadas, entre enero a mayo de 2024. El camión NLR 511 de Chevrolet es el más vendido del país, con un total de 254 unidades. Esta marca también lidera los segmentos de camiones ultraligeros y ligeros con su Serie N, con una participación total del 23,6%, según la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (CINAE).

Una elección consciente

Elegir un camión no es sencillo. Sus capacidades deben ser adecuadas, no solo para superar los caminos, sino para soportar carga pesada. Por ello, los conductores deben confiar en la marca y el modelo que compran. En Chevrolet, por ejemplo, hay programas especiales de capacitación a los clientes sobre el manejo y utilización correcto de estos automotores. La firma ofrece un portafolio de pesados 100% hecho en Japón.