Tourbillon: el hypercar de Bugatti de 1.800 HP

La firma de Molsheim presentó su más flamante y brutal creación, el Tourbillon. Acelera de 0 a 100 km/h en 2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 445 km/h.

La era de los hypercars continúa con un nuevo integrante. Bugatti presentó el Tourbillon, el sucesor del Chiron. Es un cupé de 4,6 metros de longitud, 2 m de ancho y 1,2 m de altura. La distancia entre ejes se incrementó y ahora es de 2,7 m.

Su principal innovación es su sistema de propulsión híbrido enchufable con una potencia total de 1.800 HP. Bugatti lo dotó de un ‘gigante’ de 8,3 litros que alcanza las 9.000 rpm y genera 1.000 HP y 900 Nm de torque. A este bloque motor se añaden tres impulsores eléctricos que ofrecen una suma final de 1.800 HP y 1.000 Nm.

Esta es la primera vez, en casi 20 años, que el fabricante deja de lado la arquitectura W16 derivada de Volkswagen para dar paso a un propulsor V16 de nueva factura, que además es atmosférico e híbrido enchufable.

La parte eléctrica también puede mover al deportivo por sí sólo durante unos 60 kilómetros. Respecto de la posición de la batería que alimenta a los motores, les contamos que está se integró al chasis y está ubicada detrás de los asientos. En total, Bugatti afirma que pesa unos 200 kg y tiene una capacidad de 25 kWh.

Debido a su posicionamiento, los ingenieros de la firma colocaron la transmisión de doble embrague y ocho marchas a continuación del impulsor. Lo regular antes era ponerlo por delante.

Gracias a su ‘corazón’, el Tourbillon alcanza los 445 km/h de velocidad máxima y llega a los 100 km/h en 2 segundos desde parado. De este ejemplar, Bugatti fabricará 250 unidades y lo entregará a sus dueños a partir de 2026. Su precio aproximado es de 3,8 millones de euros sin que se registren impuestos aún.