Autoshow de Shanghái: tecnología y nuevos modelos

El Autoshow de Shanghái, el más grande del mundo, estuvo lleno de novedades este 2025 en su edición 21. En Curva fue parte de este encuentro internacional de la automoción y atestiguó de primera mano los desarrollos tecnológicos, los nuevos lanzamientos y las principales novedades que la industria automovilística prepara para los siguientes meses y años.

Cerca de 1.000 expositores participaron de este evento en la cosmopolita ciudad de Shanghái, la más grande de China, una de las más pobladas del planeta y uno de los centros financieros más importantes a escala internacional. La cita se realizó en el Centro Nacional de Exposiciones y Convenciones (NECC), el cual albergó a los fabricantes de vehículos más destacados hasta el pasado 2 de mayo.

Esta feria se realizó en un ambiente de tensiones por la actual situación geopolítica, no obstante, brilló con luz propia gracias a la presentación de las marcas que, principalmente, mostraron sus avances en materia de electrificación e hibridación. También hubo expositores que exhibieron tecnologías de automatización, robotización y accesorización, entre otras.

Por supuesto, los fabricantes chinos aprovecharon para demostrar lo avanzado de sus tecnologías y vehículos. No obstante, fabricantes tradicionales como BMW, Mercedes-Benz, Audi, Mazda y Volkswagen también demostraron intenciones en un mercado global cada vez más competitivo. Algunas firmas tradiciones, incluso, remarcaron el valor de desarrollar productos hechos en China para China.

Por ejemplo, Volkswagen hizo gala de una línea de vehículos eléctricos en distintos segmentos y alineada con las tendencias de diseño actual. A esto le sumó su nuevo asistente de conducción que aplica, específicamente, para el ecosistema digital chino y nuevas propuestas tecnológicas de seguridad y confort. Del lado de BMW, la marca enfatizó mucho en diseños vanguardistas y en la importancia de la cooperación global. La principal novedad de la marca fue el 'Neue Klasse', que redefinirá por mucho los nuevos modelos de la casa germana, especialmente del Serie 3 y X3.

Pero, sin duda alguna, los reflectores de este Autoshow brillaron con luz propia gracias a los fabricantes locales. Marcas como Great Wall Motors se distinguieron con sus flamantes productos como la POER PHEV, los TANK 300, 400 o 700, los modelos WEY y toda la gama eléctrica ORA. La firma también presentó varios modelos HAVAL que, inicialmente, están previstos únicamente para el mercado local como los Menglong, el nuevo H6 y el flamante H9.

Otra marca que deslumbró fue BYD y sus submarcas como Yangwang, que ha causado sensación con los modelos U8 y el U9. La casa china especializada en automoción eléctrica e híbrida dos vehículos concepto y tres nuevos modelos que podrían llegar a Ecuador. Hablamos del BYD Ocean S y el BYD Dynasty D; además de los BYD Sea Lion 06-un ejemplar híbrido y eléctrico-, el BYD Seal 06 EV -totalmente eléctrico- y el BYD Seal 06 DM-i Wagon.

A lo largo del Autoshow también se presentaron soluciones de movilidad aéreas. Algunas firmas dieron a conocer vehículos voladores como el XPeng AeroHT, que ofrece un concepto modular que se conforma de una cápsula terrestre y una estructura voladora que se separa con hélices. Su objetivo es rodar por tierra y levantar el vuelo en congestiones.

Otro ejemplar de este tipo fue presentado por Changan y EHang, una firma que se especializa en vehículos aéreos autónomos. Gracias a esta alianza se presentó un vehículo de transporte de pasajeros no tripulado. El mismo ya cuenta con certificación para volar.

Definitivamente, el Salón del Automóvil de Shanghái ha cobrado una relevancia enorme en el mundo debido a las tecnologías y vehículos presentados.

En nuestras cuentas de redes sociales seguiremos subiendo contenido de nuestra visita a Shanghái, gracias a cordiales invitaciones de GWM y BYD.