El icónico Volkswagen Escarabajo celebró su día internacional

El 22 de junio, los amantes del Volkswagen Escarabajo de todo el mundo celebraron su día internacional y rindieron homenaje al icónico modelo, que ha marcado la historia automotriz.

La historia del Pichirilo suma casi 90 años. En 1935 surgió el prototipo original de este clásico alemán. Fue aprobado por Adolf Hitler y se lo denominó como Tipo 1. Del diseño se encargó Ferdinand Porsche y debía ser asequible, práctico y confiable.

Posteriormente, su producción en serie comenzó en 1945. En total, se vendieron 21,5 millones de Vochos de primera generación, lo que lo convirtió en el auto más popular fabricado con una sola plataforma, de todos los tiempos. Su popularidad y fiabilidad hicieron que fuera el más vendido del mundo, hasta 1997.

Contaba con tracción trasera y motor trasero de 1.131 cc, que generaba 30 HP. En 1971, en una de sus tantas actualizaciones, alcanzó los 60 HP. Sin embargo, en 1975, su potencia máxima se redujo a 46 HP.

Pero no solo tiene historia en Alemania y Europa, sino en Latinoamérica también. En Brasil, por ejemplo, el Escarabajo comenzó a importarse y ensamblarse en 1953 y, a partir de 1959, se produjo en la planta de San Pablo, la primera fábrica de Volkswagen fuera del país germano.

Pese a que se crearon versiones modernas, en 2003 se produjo en México el último Escarabajo original. Fue el fin de toda una era. Sin embargo, se mantiene vigente a lo largo del tiempo. Su diseño y su tecnología fueron revolucionarios en sus inicios, ya que incorporaba grandes innovaciones y comodidades modernas, que conocemos hasta la actualidad

"El Escarabajo de Volkswagen no es solo un vehículo. Es un símbolo de historia, innovación y durabilidad. Nos sentimos orgullosos de celebrar su legado y de seguir ofreciendo a nuestros clientes una experiencia de conducción inigualable con la nueva generación de vehículos Volkswagen”, comentó Vanessa Prados, gerente de Marketing de Volkswagen Ecuador.

En nuestro país existen miles de Volkswagen Escarabajo y la gente lo reconoce como un vehículo emblemático. Todavía vemos a este ícono en las calles y su legado para la industria automotriz es indudable.