El Microlino conquista Europa

Las nuevas tendencias de movilidad -más consecuentes con el medio ambiente y con el desarrollo urbanístico- ofrecen productos cada vez más creativos. Así nace el Microlino, por ejemplo. Este no es un vehículo cualquiera, de hecho, su concepto es el de un cuadriciclo ligero, pensado para rodar en ciudades con alto flujo vehicular y poco espacio.

Su creadora es la empresa suiza Micro Mobility Systems, que se especializa en la nueva movilidad; sin embargo, su construcción se ha dado en Italia. Este ejemplar ha calzado bastante bien en Europa, en un continente lleno de zonas de bajas emisiones con restricciones de circulación a los vehículos de combustión y donde las plazas de aparcamiento son pequeñas y escasas.

Entre las principales características de este modelo están las siguientes:

• Mecánicamente está impulsado por un motor eléctrico de 12,5 kW o 17 HP y genera 89 Nm de torque.
• Puede alcanzar una velocidad de punta de 90 km/h.
• Su peso es de 400 kg.
• Es un biplaza.
• Mide 2,52 metros de largo, 1,47 de ancho y 1,50 de alto.
• Equipa baterías NMC con tres capacidades diferentes. Una de 6 kW que homologa 95 kilómetros de autonomía, otra de 10,5 kW que entrega 177 kilómetros y la última de 14 kW que te permite recorrer hasta 230 kilómetros.

Su interior es sencillo, tiene un asiento para dos personas, el sistema de infoentretenimiento recae en el teléfono celular y tiene una pequeña pantalla para ofrecer la información básica del vehículo. El costo de este pequeño cuadriciclo en Europa inicia en los USD 25.000, aproximadamente.

Muchos expertos del mundo motor han concordado en que este modelo recuerda al BMW Isetta, considerado como uno de los autos más originales en la historia de la automoción. Este ejemplar germano fue presentado en 1954 en el Salón del Automóvil de Turín.

En ese evento, el BMW Isetta llamó la atención de todos por su practicidad y por ser un concepto rompedor. Medía apenas 2,28 metros y pesaba cerca de 350 kilogramos. Sus creadores le dotaron de un motor de motocicleta, de cuatro tiempos y un solo cilindro con 250 cm3. Este conjunto era capaz de entregar 12 HP.

Gracias a su éxito, recibió ciertas mejoras a nivel mecánico. Es por eso que elevó su cilindraje hasta los 300 cm3. Su velocidad máxima era de 85 km/h.

Y tú, ¿qué opinas de modelos innovadores y diferentes como el BMW Isetta y el Microlino?