El tablero tradicional desaparece: los autos con pantallas inteligentes ganan terreno

El habitáculo de los vehículos vive una transformación acelerada en 2026. Lo que durante décadas fue un tablero con relojes, botones físicos y controles independientes, hoy está siendo reemplazado por pantallas inteligentes, asistentes digitales y sistemas conectados que concentran gran parte de la interacción entre conductor y automóvil.

La tendencia global apunta a una digitalización cada vez mayor del interior del vehículo. Según estimaciones de la industria compartidas por Geely, más del 70% de los autos nuevos en el mundo ya incorporan sistemas avanzados de conectividad.

En nuevos modelos, las pantallas cumplen funciones que antes estaban divididas entre varios componentes. Ahora es común encontrar interfaces que integran navegación GPS en tiempo real, conectividad con teléfonos móviles, cámaras 360 grados, configuración del vehículo, climatización, entretenimiento, monitoreo de presión de neumáticos o asistencias avanzadas a la conducción.

Pero la evoluciónn no queda ahí. Hoy también incluye sistemas Head-Up Display (HUD), que proyectan información relevante sobre el parabrisas para evitar que el conductor desvíe la mirada de la vía.

Marcas como Tesla, Mercedes-Benz, BMW, Hyundai y muchas de origen chino como Geely han impulsado esta tendencia con pantallas cada vez más grandes, software actualizable y comandos por voz.

En mercados como Ecuador, Colombia, Perú o Chile, la conectividad gana relevancia al momento de elegir un vehículo nuevo. Conexión inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, puertos USB, cámaras de reversa y paneles digitales son elementos cada vez más solicitados por consumidores.

Y es que el conductor actual espera una experiencia similar a la de otros dispositivos tecnológicos que usa diariamente, como smartphones o tablets.

Sin embargo, aunque la digitalización aporta comodidad y nuevas funciones, organismos de seguridad vial han advertido que una mala implementación puede generar distracciones. Por ello, fabricantes y reguladores trabajan en interfaces más intuitivas, comandos de voz mejorados y menús simplificados.

Especialistas en movilidad sostienen que el desafío no es sumar pantallas, sino diseñar sistemas fáciles de usar mientras se conduce.

Fuente: Geely Ecuador.