Industria automotriz en Ecuador: AYMESA refuerza la cadena productiva y proyecta crecimiento

La industria automotriz ecuatoriana atraviesa un momento clave. La ensambladora AYMESA reunió a más de 30 autopartistas nacionales en un encuentro que ratificó la importancia del trabajo conjunto, la confianza y una visión compartida para mantener la competitividad del sector en los próximos años.

Durante la jornada, se destacó que los compromisos asumidos hace un año ya ofrecen resultados visibles: mayor integración de autopartes locales, incremento en la producción y una cadena productiva más sólida. Estos avances se respaldan en la trayectoria de 55 años de la planta —53 desde la fabricación de su primer vehículo— y en los USD 20 millones de inversión destinados a nuevos proyectos. El reto central es mantener el equilibrio entre importación y ensamblaje local, con el objetivo de que la producción ecuatoriana conserve su protagonismo.

Una camioneta ensamblada por mujeres marcará un hito en octubre

Uno de los anuncios más destacados fue el próximo ensamblaje de la primera camioneta realizada por mujeres ecuatorianas, cuya entrega está prevista para octubre. La unidad será donada a Lavinia Valbonesi, primera dama del Ecuador y fundadora de la Fundación ANA. El hecho fue calificado como histórico para la industria automotriz del país.

Producción en crecimiento y sostenibilidad

El gerente general de AYMESA, Luis Romano, resaltó que la compañía ha fabricado más de 250 mil vehículos en su historia y cuenta con una capacidad instalada de 12 unidades por hora y hasta 12 mil unidades anuales en la zona de pintura.

Para 2025, AYMESA proyecta 5.900 unidades ensambladas, con una meta de 9.000 en 2026 y 17.000 en 2027. Romano subrayó que la compañía se guía por estándares de respeto al ambiente, a su personal y a la calidad de cada vehículo.

Perspectiva institucional

El ministro de Producción, Comercio Exterior e Inversiones sostuvo que el crecimiento sostenido es la base para consolidar a la industria. “La inversión es fundamental: un gran salto puede ser frágil, pero el crecimiento constante, día a día, construye una base firme y duradera”, indicó.

Desde la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (CINAE), su presidente David Molina señaló que con dos ensambladoras en operación se alcanzará una producción de 1.800 unidades mensuales para diciembre, un nivel similar al que antes se lograba con tres ensambladoras. Añadió que cada vehículo integra al menos un 19% de partes locales, reflejo de la competitividad de los proveedores nacionales. Sin embargo, insistió en que el sector requiere respaldo gubernamental para mantener este ritmo.

Nuevos modelos en el mercado

Como primicia, AYMESA también presentó las camionetas Páramo y Pacífico, que serán comercializadas en Ecuador por ASIAUTO. Los modelos debutaron en la feria Automundo 2025, donde recibieron una positiva acogida del público y de la industria.

Un futuro compartido

Con estos anuncios, AYMESA refuerza su papel dentro de la industria automotriz ecuatoriana y reafirma la alianza con los autopartistas nacionales. Los avances alcanzados muestran que la integración local, la innovación y la cooperación entre actores privados y públicos son claves para construir un futuro competitivo y sostenible para el sector automotor en Ecuador.