Altas temperaturas en Ecuador: cómo afectan al motor y qué revisar antes de viajar

Muchos lo desconocen, pero el calor extremo no solo impacta a las personas: también incrementa la exigencia mecánica de los vehículos.

Según Esteban Faini, director de Lubricación de Mobil Ecuador, cuando un auto circula en climas cálidos el motor trabaja con menor margen para disipar calor. Esto puede acelerar el desgaste interno, sobre todo en trayectos prolongados o en condiciones de tráfico intenso. El especialista advierte que el aceite es uno de los componentes más sensibles, ya que las altas temperaturas pueden afectar su viscosidad y reducir su capacidad de lubricación.

El sistema de enfriamiento es otro punto crítico. Un refrigerante vencido, niveles bajos o pequeñas fugas en el radiador pueden derivar en sobrecalentamiento, una de las fallas más frecuentes en temporadas calurosas. De acuerdo con manuales técnicos de fabricantes y reportes de mantenimiento automotriz en la región, la revisión preventiva del sistema de enfriamiento es clave antes de viajes largos en zonas tropicales.

El calor también impacta en la batería, cuya vida útil puede reducirse por la evaporación acelerada de sus componentes internos. En promedio, una batería automotriz en climas cálidos puede durar menos que en zonas templadas, especialmente si supera los dos años de uso. Los neumáticos, por su parte, requieren un control riguroso de presión: el aumento de temperatura eleva la presión interna y, si existe desgaste previo o calibración incorrecta, se incrementa el riesgo de pérdida de adherencia o reventones.

Organismos como la Agencia Nacional de Tránsito recomiendan realizar revisiones técnicas periódicas antes de salir a carretera, especialmente en temporadas de alta movilidad. Un mantenimiento preventivo no solo reduce el riesgo de averías, sino que también mejora el consumo de combustible y la seguridad vial.

Entre las verificaciones básicas recomendadas antes de viajar se incluyen: revisar nivel y estado del aceite, comprobar el refrigerante, controlar presión y desgaste de neumáticos, chequear batería, frenos, luces y filtros, y evitar circular con el tanque en reserva, ya que esto puede afectar el sistema de alimentación en condiciones de calor extremo.

Especialistas coinciden en que anticiparse es la mejor estrategia. En un país con diversidad climática como Ecuador, donde un mismo trayecto puede pasar de clima templado a calor intenso en pocas horas, la preparación del vehículo es un factor determinante para evitar contratiempos mecánicos.

Fuente: Terpel / Mobil.