Tesla impone su estándar de carga en Estados Unidos, entre más fabricantes

Tesla tiene un objetivo claro y es posicionarse en la mayor cantidad de marcas del mundo con vehículos eléctricos. Pareciera muy ambicioso, pero poco a poco lo está logrando en América del Norte.

¿Cómo? Ford y General Motors fueron los primeros fabricantes en anunciar la adopción del estándar de carga de Tesla NACS o North American Charging Standard. Recientemente se sumó Grupo Volkswagen, que desde 2025 lo incorporará en varios modelos de sus distintas marcas.

De hecho, el grupo buscará opciones de adaptadores para que los vehículos preexistentes puedan cargarse a través de la red Tesla Supercharger, en unos años.

De esta manera, aumentan las marcas que abren sus puertas y sus cargadores a Tesla, en EE.UU. Entre ellas están BMW, Ford, Fisker, General Motors, Honda, Nissan, Kia, Jaguar, Toyota, Mercedes-Benz o Volvo. Es cuestión de tiempo para que se sumen más.

Europa, un caso especial

En el continente europeo, la situación fue diferente. Tesla ha tenido que adaptarse a sus estándares, pues el conector tipo 2 o Menneke de siete polos, para corriente alterna monofásica de 70 A y trifásica hasta de 63 A, se ha impuesto por completo.

Por ello, fue diseñada la nueva variante Conector Combo 2 o Conector Tipo 2 CCS, que ha sido adoptada por Tesla.